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DT SWISS

Ruote in carbonio DT SWISS GRC1400 DB 42 mm gravel freno a disco copertoncino

WPRG1400
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1.999,00 €
IVA inclusa

Coppia di ruote in carbonio per freni a disco Dt Swiss GRC1400 da 42 mm

Perni passanti 12x100 12x142 o QR (adattatori inclusi

Corpetto Shimano o XD

Dischi center lock con adattatore 6 fori incluso

Montaggio con copertoncino o tubeless (valvole e nastro in dotazione)

1577 gr a coppia

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La nuove ruote DT SWISS GRC 1400 Spline 42 Disc Tubeless sono nate specificatamente per il Gravel e le grandi avventure.

La sobrietà è assicurata dal montaggio classico, dai mozzi semplici e dalle decorazioni minimaliste. Il cerchio robusto e aerodinamico in carbonio da 42 mm permette di guadagnare energia e tempo sulle lunghe distanze. Sostiene i copertoni larghi da gravel per avere un'ottima aderenza al sentiero, soprattutto con il montaggio Tubeless.

La GRC 1400 è montata con il mozzo 240 preciso, leggero e resistente. È compatibile con vari tipi di assi anteriori e posteriori e permette di montare una cassetta Shimano 10/11 velocità o Sram 12 velocità. Si possono montare dischi standard Centerlock e 6 fori.

CARATTERISTICHE

- Utilizzo: Bici da Corsa /gravel
- Pneumatico: Copertoncino
- Montaggio: Camera d'aria, Tubeless Ready
- Materiale cerchi: Carbonio UD
- Dimensione cerchio: 700 x 24 mm
- Larghezza interna: 24 mm
- Larghezza esterna: 32 mm
- Altezza: 42 mm
- Compatibilità freno: Disco Center Lock
- Raggi: DT aerolite® straightpull - DT aero comp® straightpull
- Nipples: DT Pro Lock in alluminio
- Mozzi: 240
- Corpetto: DT Swiss Ratchet System 18
- Peso 1577 gr.
- Colore: carbonio

COMPATIBILITÀ

Tipo: 240 
Asse: 9x100, 12x100 anteriore e 12x142, 9x135 posteriore
Corpo ruota libera Ratchet 36 SL: Shimano 11V Light e Sram XDR

- Mozzo anteriore: TA 9/100 12/100 mm - (adattatori opzionali)
- Mozzo posteriore: 12x142, 9x135- QR (adattatori opzionali)
- Corpetto ruota libera: Shimano/SRAM 10/11 velocità o XD

IN DOTAZIONE

- Nastro Tubeless Ready
- Valvole tubeless
- Adattatore disco Center Lock a 6 fori I.S.

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